一雙兒女正式進入國小的最後階段——高年級，
年齡也從個位數來到雙位數。
例行的日子一天一天過去，當養了「番茄」後，有一些改變。
孩子放學回家，第一句不是「我回來了」，或是「我好餓」，更不可能是「爸媽我想你」。
而是……「番茄～～～你怎麼那麼可愛！」
離家幾天，最想念的也不是一樣久沒見面的阿爸，而是番茄。
講電話想聽到的，也不是爸媽的關心，當然是番茄的叫聲。
番茄雖然不是孩子人生中第一隻認識的寵物，
當他們還是娃娃時，有一隻叫毛毛的狗陪伴他們度過美好的花蓮時光。
當時這兩個小寶貝只會拿著玩具，打擾毛毛，甚至還想咬毛毛的毛
這是我個人的三台一輪車。
中間那台 QU-AX Luxus 26"，是我人生中第一台學會騎的一輪車；最左邊白車胎的 QU-AX Profi 20"，是我拿來練習技術的車；而最右邊輪徑最大的，則是今天的主角——Nimbus Oracle 29"。
平常我騎最多的是 Luxus，週間夜騎都是出動這台；週日則是騎 Profi 20"，定輪、後騎等技巧都是從這台練起的。從 2022 年起，學習一輪車已近四年，這期間我的騎行能力有顯著進步，特別是長距離騎乘，不過花式部分我的能力還算相當初階。
當然，這幾年我的人生也發生了許多重大改變。之所以增加這台 29 吋的大輪徑車款，完全是為了長距騎乘做準備。想入手這台車已經一年多了，就在今年 4 月初、我與夫人結婚 16 週年當天，下單了這台美國品牌、台灣製造且性能強悍的一輪車。
在此要特別感謝夫人容忍我買車，支持我持續帶著孩子從事這項休閒，甚至沒有反對我騎一輪車環島。不過，我也想稍微抱怨一下：這台車明明是台灣製造，且大大的字樣就印在原廠外箱上，我卻只能從外國網站買回來。希望台灣未來能有足夠的一輪車運動人口與代理商，讓我們能更輕易地買到台灣製造的好車。
之所以追求長距騎乘，是因為我從未放棄一輪車環島的夢想，而這台車正是達成夢想的又一步跨越。今天（2026/04/12）是我第一次騎乘這台車，我就像小孩拿到新玩具一樣開心，又像開著千萬超跑一樣欣喜。接下來，我要用這台我心目中的「一輪神車」，續寫我的新紀錄！
